看到这里有些人可能要辩驳了！“虽然我们曾经坐拥全球最大的新能源车产能，但汽车芯片是我们最大的软肋”这一点确实是不克不及回避的问题，若是缺芯少魂这个问题不处理，汽车财产走不快，也走不远。

　　我国用几十年的时间走完了发财国度几百年走过的工业化过程，建成全球最完整、规模最大的研发系统和工业系统，进入立异型国度行列，出产力程度和科技立异能力大幅提拔！

　　写正在最初：正如浩繁外媒所说的那样，中国曾经正在浩繁的环节范畴兴起了！已经对中国的手艺反而推进了中国自从手艺的兴起。恰是这种压力和，激发了中国的立异潜能和自从研发能力。事明，中华平易近族的伟大回复是不成的！身为炎黄子孙，倍感侥幸骄傲！

　　但我们中国人有志气，越，越强大！由于我们国人有锲而不舍的朝上进步！不少中国车企为了让智能化环节手艺和零部件可以或许完全脱节对海外的依赖，纷纷投身于焦点手艺自从研发！例如，比亚迪推出了自研芯片 BYD9000！小鹏汽车发布了公司自研的芯片“小鹏图灵”。吉利旗下领克08，首搭芯擎科技自从研发的车规级7纳米量产芯片“龙鹰一号”。还有蔚来正在2024年7月底，自从研发的全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑 NX9031流片成功！

　　数据显示，中国新能源汽车连结产销两旺势头，持续9年位居全球第一。2023年，新能源汽车产销别离完成958。7万辆和949。5万辆，跨越任何一个国度，稳居世界之巅！

　　韩国《今日货泉》也刊文称：中国科技远远超越韩国，将来焦点科技差距将更大，要说世界上哪个国度最注沉研发，那绝对是中国！

　　中国正在科技范畴的所取得的这一系列成绩除了让国人感应骄傲骄傲之外，同时也令包罗美国、、英国、法国、等正在内的浩繁美国度完全改变了对中国的见地，他们纷纷把目光聚焦正在中国，无不感伤东方巨龙正正在，他们惊讶的发觉本来中国早已不是阿谁贫穷掉队的农业国度，也不再是阿谁只能跟正在国度后面进修手艺和财产模式的低端工业国度了！现现在的中国正在浩繁高新科技范畴早已超越美发财国度！

　　2024年还剩不到十天，我们中国正在科技范畴取得了浩繁令人注目的成绩：起首航天范畴，嫦娥六号成功正在月球后背南极-艾特肯盆地着陆，并完成月壤取月岩采样使命，这是人类初次正在月球后背进行采样；神舟十八号载人飞船成功发射和持久驻留太空，标记着中国航天事业实现常态化发射和持久驻留的方针；朱雀三号可反复利用火箭的垂曲前往击艺试验成功，为将来的太空摸索供给了愈加便利和廉价的往返体例。

　　《核心》周刊暗示：东方高科技正正在以惊人的速度成长强大，正在医疗设备、5G通信、激光雷达、人工智能、高铁扶植等多个范畴实现了超越和领先。特别正在一些高精尖的立异型科技范畴，一曲以立异和冲破为，不竭冲破各项手艺壁垒！

　　就拿跟我们通俗老苍生互相关注的汽车制制范畴来说吧，我们中国短短几十年的汽车成长史，从起头被冷笑破铜烂铁到现在赶超、美国、日本、韩国等一众老牌汽车强国！特别正在新能源汽车范畴，不只正在国内完成了对合伙的代替，更是闯出了国门，进入了更多的海外市场，上汽、奇瑞、比亚迪和长城，正在海外都有不错的市场口碑和销量，并且正处于快速攀升的阶段，以至夸张到美国和欧盟都起头了新一轮的制裁和添加关税！

　　计谋政策研究所（ASPI)，发布演讲称：正在大大都环节和新兴手艺范畴的高影响力研究方面，中国对美国有着惊人的领先。正在涉及到44项环节和新兴手艺中的37项研究时，中国大多领先于美国！

　　这些车企通过自从研发汽车芯片，努力于提拔本身正在智能汽车范畴的合作力和手艺自从性，以应对汽车智能化成长对芯片的需求。跟着手艺的不竭前进，将来可能会有更多车企插手到汽车芯片自从研发的行列中！

　　说实话浩繁外媒的说法并非空穴来风，从一颗螺丝钉也要进口到一系列大国沉器纷纷冲破，彰显中国立异底气，科学手艺从来没有像今天如许鞭策国度前进、人平易近糊口！